Спальник для машины Honda Fit

Инструкция о том, как сделать удобный спальник в компактной машине Honda Fit.

Когда у меня и у моей жены наконец совпали отпуска, мы решили прокатиться по великим просторам нашей Родины. Посмотреть и горы Кавказа и побережья Крыма. Но бюджет был ограничен, особенно на остановки в гостиницах. А оставаться на ночь в палатке, которая постоянно запотевает по утрам, очень не хотелось. Кроме того, для установки и снятия палатки всегда нужно терять время, а порой это банально лень делать.

В интернете я часто видел как изготавливают спальные места на большие машины, такие как крузаки, уазики патриоты и прочее, но вот на таких маленьких, как моя Honda Fit, спальников я не встречал. Поэтому за неделю перед отпуском я решил заколхозить спальник в мою машину. В принципе данная инструкция подойдет для изготовления самодельного спальника в большинство машин.

 

Что вам понадобится:

Собственно машина, лист тонкой фанеры (1 см), лист толстой фанеры (3 см), шурупы 5 см,клей по дереву, термоклеющий пистолет с клеевыми стержнями (китайские сопли), большой лист картона, строительный нож (похож на канцелярский только больше), 2 метра рояльных петель (можно купить в мебельных фирмах), электролобзик, дрель, москитную сетку и магниты.

Опционально: Циркулярная пила, шлифмашинка.

Шаг 1. Планируем размещение спальника в авто.

Прежде чем начать что-либо, вы должны посмотреть на ваш автомобиль и решить, как лучше всего будет разместить спальник в авто. Для моей машины Honda Fit, я решил, что  хотел бы использовать высоту колесных арок сзади, как уровень нашего спальника. Хонда Fit также имеет сидения, которые складываются в ровный пол, которые я предпочёл снять (нас только двое человек), чтобы создать большое пространство для хранения вещей. Я также максимально отодвинул передние сиденья и измерил длину салона на уровне предлагаемой платформы. Получилось чуть больше, чем 180 см, что как раз соответствует моему росту. С помощью этих исходных данных я начал делать спальник для машины.

Шаг 2. Делаем раму.

Для начала я изготовил Т-образную хребтину спальника, верхняя Т-образная часть которой будет находиться на уровне будущей платформы. Для этого я использовал 5 сантиметровые винты по дереву и клей, чтобы обеспечить жесткость всей конструкции. Данная часть спальника для авто изготавливается из 2х сантиметровой фанеры, очень прочной и крепкой. В передней части этой детали я сделал выступ, который будет упираться в нишу, оставшуюся от снятых задних сидений (на картинке выше можно увидеть этот выступ).

По длине эту хребтину я сделал максимально длинной, но не сковывающей и не мешающей мне при движении. Для меня это означало что мне можно будет ездить с разложенной рамой без удара локтём в нее при переключении на 4 передачу.

Для поддержки центральной хребтины я сделал две поперечины из тонкой фанеры. Для удобства складывания (достать запаску, добраться до вещей в багажнике) эти поперечины не крепятся наглухо а скрепляются внатяг через пропилы в них. Кроме того предназначение этих перегородок — разделение пространства хранения. При резких изменениях скорости вещи так или иначе скользят и сбиваются в кучи. Эти же перегородки не дают превратиться багажным отсекам в свалку. Ширина этих перегородок определяется шириной кабины в точках установки.

Шаг 3. Размечаем лежак спальника для машины.

 

Я хотел чтобы форма платформы для сна повторяла изгибы стены кабины, так что я начал с создания шаблона из картона. Аккуратно вырезаем с помощью ножа, повторяя все выступы и ниши, добиваясь нужной именно нам формы лежака.

Затем, получившийся шаблон кладём на лист фанеры и повторяем его контуры карандашом. По этой карандашной разметке и выпиливаем фанеру с помощью электролобзика. Я использовал сантиметровую фанеру для платформы. Она достаточно прочная чтобы выдержать двух людей.

Шаг 4. Делаем раскладным получившийся лежак.

Очевидно, что вы не сможете ездить если всё пространство салона займет самодельный спальник. Поэтому платформа должна иметь возможность складываться. Используя картон, я нашел место, в котором я смог бы сложить фанеру назад, не попав в борт или потолок машины. Для моей Хонды Фит это было где-то 1/3 длины платформы спереди. Я отметил линию, где хотел-бы видеть шарнир и вырезал фанеру лобзиком.

Устанавливать рояльные петли очень легко. Необходимо выставить рядом две части лежака, поместить разложенный шарнир над местом соединения и ввинтить саморезы по всей длине с помощью шуруповерта.

Я также использовал эти петли, чтобы сделать люк для доступа к пространству хранения между поперечинами. Я вырезал люки в том месте, прикинув что под ними не будет подставок для поддержки платформы. Затем так-же прикрепил вырезанные люки к лежаку с помощью рояльных петлей. В люки рекомендую сделать продолговатые отверстия с помощью лобзика для использования в качестве ручек. Все края фанеры необходимо зашлифовать, чтобы потом не хватать каждый раз занозы, используя спальник для машины.

Шаг 5. Поддержка для лежака.

Из-за того, что в средней части машины по краям не нашлось подходящих выступов, чтобы принимать на себя вес спальника для машины и двоих человек в нем, нам понадобится выпилить из остатков фанеры П-образные подставки для поддержки Их вид в установленном положении можно увидеть на фото. Размеры из выбираются по месту.

Шаг 6. Фиксируем получившийся спальник для машины.

Так-как при движении машины возникают довольно существенные перегрузки, незакрепленный спальник может довольно «гулять», протирая обшивку, гремя на ухабах. Чтобы избежать этого нам нужно зафиксировать спальник. Для этой цели можно взять небольшие кусочки фанеры и закрепить их в тех местах, где она сможет послужить упором для спальника. Крепим упоры на саморезы или на горячий клей.

Шаг 7. Вентиляция и уединение.

Во время ночёвки в машине людей очень сильно повышается влажность внутри. Чтобы вещи оставались сухими а воздух чистым крепим москитные сетки на окна с помощью небольших магнитов. Это очень удобный и простой способ.

А чтобы нас не было видно с улицы я использовал небольшие отрезы плотной ткани, в качестве шторок. Крепятся они так-же магнитами.

Шаг 7. Готовый спальник для машины Honda Fit.

Как вы видите, совсем несложно изготовить самому спальник для машины, даже такой маленькой, как Honda Fit. Теперь самое главное — наметить маршрут и в путь-дорогу!